| Sistema del radar: | Tono 1D Array de fases activas + Mecánica azimutalEscaneo |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
| Sistema del radar: | Escaneo mecánico de azimut + escaneo de frecuencia de tono |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Velocidad radial objetivo: | 1.5m/s-80m/s |
| Sistema del radar: | Array de fase activa en 1D + escaneo mecánico azimutal |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valor de diseño del rango de escaneo eléctrico + 60°) |
| Sistema del radar: | Array de fase activa en 1D + escaneo mecánico azimutal |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valor de diseño del rango de escaneo eléctrico + 60°) |
| Sistema del radar: | Escaneo mecánico de azimut, escaneo de pulso único de fase de tono, matriz activa de fases |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Sistema del radar: | Matriz en fase activa 2D |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Azimut ((Escaneo eléctrico):±15.5°,Pitch ((Escaneo eléctrico):±30°,Azimut ((Escaneo mecánico):0°-360 |
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
|---|---|
| Gama de exploración: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que tengan una capacidad de carga superior a 1 |
| Rango ciego: | los 240m |
| Sistema del radar: | Array de fase activa bidimensional, estructura de array de cuatro lados |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Las pruebas de detección deberán realizarse en un lugar de ensayo, en el que se indique que el ensay |
| Sistema del radar: | Escaneo mecánico de azimut + escaneo de frecuencia de tono |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Velocidad radial objetivo: | 1.5m/s-80m/s |
| Sistema del radar: | Tono 1D Array de fases activas + Mecánica azimutalEscaneo |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
| Sistema del radar: | Array de fase activa en 1D + escaneo mecánico azimutal |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valor de diseño del rango de escaneo eléctrico + 60°) |
| Sistema del radar: | Escaneo mecánico de azimut, escaneo de pulso único de fase de tono, matriz activa de fases |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Sistema del radar: | Sistema de formación de haz digital |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | El azimut: 0°-360°, el paso: ± 30°. |
| Sistema del radar: | Matriz en fase activa 2D |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Azimut ((Escaneo eléctrico):±15.5°,Pitch ((Escaneo eléctrico):±30°,Azimut ((Escaneo mecánico):0°-360 |
| Sistema del radar: | Array de fase activa bidimensional, estructura de array de cuatro lados |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda X |
| Gama de exploración: | Las pruebas de detección deberán realizarse en un lugar de ensayo, en el que se indique que el ensay |
| Sistema del radar: | Escaneo mecánico de azimut, escaneo de pulso único de fase de tono, matriz activa de fases |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento: | Banda de Ku |
| Gama de exploración: | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
