Modo del contador | Suprimción de las interferencias de radio |
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Contra objetivo | Transmisión de imágenes de UAV, enlaces de control de vuelo, señales de navegación |
Banda de contra frecuencia | 20-6000MHz, 400MHz, 800MHz y 900MHz1.2GHz,1.5GHz,2.4GHz,5.2GHz,5.8GHz (opcional) |
Tipo de contador | Antenna omnidireccional |
Rango de contador | Espacio aéreo completo de 360° |
Modo del contador | Suprimción de las interferencias de radio |
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Contra objetivo | Transmisión de imágenes de UAV, enlaces de control de vuelo, señales de navegación |
Banda de contra frecuencia | 433 MHz, 800 MHz, 900 MHz,1.2GHz,1.4GHz,1.5GHz,1.6GHz,2.4GHz,5.2GHz,5.8GHz |
Función de interferencia | Interferencia con los enlaces de comunicación de navegación/comando remoto/transmisión de imágenes d |
Tipo de contador | Antenna omnidireccional |
Modo del contador | Suprimción de las interferencias de radio |
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Contra objetivo | Transmisión de imágenes de UAV, enlaces de control de vuelo, señales de navegación |
Banda de contra frecuencia | 433 MHz, 800 MHz, 900 MHz,1.2GHz,1.4GHz,1.5GHz,1.6GHz,2.4GHz,5.2GHz,5.8GHz |
Función de interferencia | Interferencia con los enlaces de comunicación de navegación/comando remoto/transmisión de imágenes d |
Tipo de contador | Antenna omnidireccional |
Sistema del radar | Array de fase activa bidimensional, estructura de array de cuatro lados |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
Gama de exploración | Las pruebas de detección deberán realizarse en un lugar de ensayo, en el que se indique que el ensay |
El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Rango de detección hasta el vehículo:≥25km,Rango de detección hasta las personas:≥11.5km,Rango de de |
Rango ciego | los 240m |
Modo del contador | Suprimción de las interferencias de radio |
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Contra objetivo | Transmisión de imágenes de UAV, enlaces de control de vuelo, señales de navegación |
Banda de contra frecuencia | 20-6000 MHz, 400 MHz, 800 MHz, 900 MHz,1.2GHz,1.5GHz,2.4GHz,5.2GHz,5.8GHz (opcional) |
Tipo de contador | Antenna direccional con PTZ |
Rango de contador | En el caso de las máquinas de ensayo, la inclinación de las máquinas de ensayo deberá ser de: |
Sistema del radar | Tono 1D Array de fases activas + Mecánica azimutalEscaneo |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda de Ku |
Gama de exploración | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
Velocidad de la antena | 60°/S |
El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5km |
Sistema del radar | Matriz en fase activa 2D |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
Gama de exploración | Azimut ((Escaneo eléctrico):±15.5°,Pitch ((Escaneo eléctrico):±30°,Azimut ((Escaneo mecánico):0°-360 |
Velocidad de la antena | No más de 10 rpm |
El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Se debe tener en cuenta que la velocidad de la corriente de agua es inferior a la velocidad de la co |
Sistema del radar | Escaneo mecánico de azimut, escaneo de pulso único de fase de tono, matriz activa de fases |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda de Ku |
Gama de exploración | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
Velocidad de la antena | El valor de las emisiones |
El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilidad de falsa alarma 10-4, Probabilidad de detección 0,8) |
Sistema del radar | Array de fase activa en 1D + escaneo mecánico azimutal |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
Gama de exploración | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valor de diseño del rango de escaneo eléctrico + 60°) |
Velocidad de la antena | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
El rango de detección (Pd=0,8,Pfa=10-6) | El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los vehículos es un requis |
Sistema del radar | Matriz en fase activa 2D |
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Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
Gama de exploración | Azimut ((Escaneo eléctrico):±15.5°,Pitch ((Escaneo eléctrico):±30°,Azimut ((Escaneo mecánico):0°-360 |
Velocidad de la antena | No más de 10 rpm |
El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Se debe tener en cuenta que la velocidad de la corriente de agua es inferior a la velocidad de la co |