| Sistema del radar | Matriz en fase activa 2D |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
| Gama de exploración | Azimut ((Escaneo eléctrico):±15.5°,Pitch ((Escaneo eléctrico):±30°,Azimut ((Escaneo mecánico):0°-360 |
| Velocidad de la antena | No más de 10 rpm |
| El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Se debe tener en cuenta que la velocidad de la corriente de agua es inferior a la velocidad de la co |
| Sistema del radar | Escaneo mecánico de azimut + escaneo de frecuencia de tono |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda de Ku |
| Velocidad radial objetivo | 1.5m/s-80m/s |
| Capacidad de seguimiento de objetivos | ≥ 100 Objetivos |
| Tono de alcance de escaneo | 0° a 40° |
| Resolución de la luz visible | 2MP / 4MP / 8MP Opcional |
|---|---|
| Duración focal de la lente visible | Las demás: |
| Resolución infrarroja | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Duración focal de la lente infrarroja | Entre 20 y 240 mm; 12x Zoom óptico |
| Medida de la distancia láser longitud de onda | 1570 nm |
| Resolución de la luz visible | 2MP / 4MP / 8MP Opcional |
|---|---|
| Duración focal de la lente visible | 300 mm |
| Resolución infrarroja | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Duración focal de la lente infrarroja | 30-150 mm; zoom óptico de 5 veces |
| Medida de la distancia láser longitud de onda | 1570 nm |
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
|---|---|
| Gama de exploración | 0.24 kilómetros-26 kilómetros |
| Rango ciego | los 240m |
| Velocidad radial objetivo | 0.8m/s-20m/s |
| Capacidad de seguimiento de objetivos | Número de puntos procesados ≥ 150 lotes |
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
|---|---|
| Velocidad de la antena | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| Rango ciego | el 180m |
| Velocidad radial objetivo | 1m/s-80m/s |
| Capacidad de seguimiento de objetivos | ≥ 200 lotes |
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
|---|---|
| Gama de exploración | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que tengan una capacidad de carga superior a 1 |
| Rango ciego | los 240m |
| Velocidad radial objetivo | 0.8m/s-40m/s |
| Capacidad de seguimiento de objetivos | ≥ 100 lotes |
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda de Ku |
|---|---|
| Velocidad de la antena | ≤ 6S |
| Rango ciego | ≤ 200 m |
| Velocidad radial objetivo | 0.8m/s-40m/s |
| Capacidad de seguimiento de objetivos | ≥ 200 lotes |
| Sistema del radar | Array de fase activa bidimensional, estructura de array de cuatro lados |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
| Gama de exploración | Las pruebas de detección deberán realizarse en un lugar de ensayo, en el que se indique que el ensay |
| El rango de detección ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Rango de detección hasta el vehículo:≥25km,Rango de detección hasta las personas:≥11.5km,Rango de de |
| Rango ciego | los 240m |
| Sistema del radar | Array de fase activa en 1D + escaneo mecánico azimutal |
|---|---|
| Banda de frecuencia de funcionamiento | Banda X |
| Gama de exploración | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valor de diseño del rango de escaneo eléctrico + 60°) |
| Velocidad de la antena | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| El rango de detección (Pd=0,8,Pfa=10-6) | El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los vehículos es un requis |
